د منځني فریکونسۍ فرنس د مسو کویل د ننوتلو ترمیم څنګه؟

د منځنۍ فریکونسۍ فومیس بدن له 4 اصلي برخو څخه جوړ دی: د فرنس شیل، د انډکشن کویل، استر او ټیلینګ فرنس.د فرنس شیل د غیر مقناطیسي موادو څخه جوړ شوی، او د انډکشن کویل د مستطیل خولی مسو ټیوب لخوا د سرپل سوراخ سلنډر څخه جوړ شوی.د کویل د مسو آوټ لیټ د اوبو یخ شوي کیبل سره وصل دی ، او استر د انډکشن کویل ته نږدې دی ، او د فرنس باډي ټیکټ په مستقیم ډول د ټیلینګ فرنس کمولو ګیربکس لخوا پرمخ وړل کیږي.د تخنیکي یا عملیاتي دلیلونو له امله، ځینې وختونه د مسو بارونه د اوسپنې په واسطه سوځول کیږي، چې په پایله کې د حرارتي بندیدو المل کیږي.

کله چې د یوې کمپنۍ منځنۍ فریکونسۍ فرنس کارول کیده، ډیری وختونه د مسو بار سوځیدلی و.دوه اصلي لاملونه دي: یو یې د کوټې د اچولو ناڅاپه عملیات یا د کوټې د خولې لنډوالی، د سپلاش اوسپنې د مسو قطار سره نښلول کیږي ترڅو د سوځولو لپاره وي.او بله دا چې د استر د سوځولو وروسته، د اوسپنې د ټوټې ټوټې د مسو د سوځولو لامل کیږي.

وروسته له دې چې د مسو قطار ډنډونه، یخ اوبه به ډیریږي او باید سمدلاسه ترمیم شي.ځکه چې د مسو بار د فرنس په خولۍ کې نصب شوی، د ویلډ کولو او ترمیم کول ستونزمن دي.په تیرو وختونو کې د مسو د ایستلو د ترمیم پروسه دا ده: د فرنس د اوسپنې مایع ډمپ کول، د فرنس بندول، یخ کول، د فرنس استر لرې کول، د مسو قطار لیرې کول، د مسو خارجول ویلډینګ، د مسو قطار نصب کول، د نوي استر جوړول. د پخولو کوټه او د پرانیستلو کوټه.

د ترمیم دا طریقه لږترلږه یو استر، درې کاري ساعتونه، او ډیر بریښنا ضایع کوي.
دا مقاله د مسو بار ترمیم کولو میتود د چپک کولو او ترمیم کولو میتود معرفي کوي ، کوم چې د انرژي سپمولو او وخت سپمولو لپاره ډیر دی.

د لومړي دلیل لپاره چې د مسو بار سوځول کیږي: کوټه باید په موقتي توګه ودرول شي.په ورته وخت کې، د 1 ~ 2mm ضخامت د مسو ټوټې په کوچنیو ټوټو ویشل کیږي، او ساحه باید د مسو د سوځیدنې د ساحې څخه یو څه لوی وي.بیا د مسو د قطار پاتې شونه د آری تیغ یا لاسي پیس کولو څرخ سره پاک کړئ، او د پاکولو لپاره د شګو کاغذ څخه کار واخلئ، او ثابت شوي epoxy رال او د درملنې اجنټ په چټکۍ سره مخلوط شوي.د مسو کټ شوي چپس د مسو په قطار کې د سوځولو ځای کې بند پاتې دي، او د epoxy رال د څو ډوله epoxy رال څخه وروسته ټاکل کیږي.دا کولی شي د مسو د بانډ خورا لوړ ځواک رامینځته کړي، او کوټه په دې وخت کې بیا پرانیستل کیدی شي.

د دوهم دلیل لپاره، د مسو د کنډک د ترمیم پروسه په لاندې ډول ده: د کوټې خړوب کول د کاسټ اوسپنې مایع توزیع کول، د کوټې بندول، د استر ترمیم، بیا د مسو بار جوړول او د کندې سره چپک کول.د دودیز ویلډینګ ترمیم ټیکنالوژۍ سره په پرتله ، د ترمیم پروسه هم یو استر او لوی شمیر کاري ساعتونه او بریښنا خوندي کوي.